Der Porsche Design Chronograph 911 GT3 und der Chronograph 911 GT3 Touring

Der neue Chronograph 911 GT3 und der Chronograph 911 GT3 Touring: die Erfolgsgeschichte von Porsche und Porsche Design Timepieces in einer einzigartigen Verbindung von Fahrzeug und Uhr.

Seit seiner Einführung vor 25 Jahren verkörpert der Porsche 911 GT3 kompromisslose Performance, rennerprobte Technik und außergewöhnliche Fahrdynamik. Als er 1999 erstmals auf den Markt kam, setzte er neue Maßstäbe für straßenzugelassene Fahrzeuge. Mit seinem hochdrehenden Saugmotor und innovativen Motorsport-Technologien hat er seitdem die Grenzen des Machbaren stetig neu definiert und sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken weltweit Erfolge gefeiert – darunter zahlreiche Klassensiege in den härtesten Langstreckenrennen der Welt, wie den 24 Stunden von Le Mans und auf dem Nürburgring.

Der neue Chronograph 911 GT3 und der Chronograph 911 GT3 Touring: Präzision und Emotion,  Runde um Runde

Das Gehäuse des neuen „Sportwagens am Handgelenk“ besteht aus ultraleichtem Titan und ist in einer glasperlgestrahlten Ausführung erhältlich oder optional mit einer matt-schwarzen Titancarbidbeschichtung versehen. Die Funktionalität des Zeitmessers steht der Präzision eines Sportwagens in nichts nach: Das Porsche Design Kaliber WERK 01.200 mit COSC- Zertifizierung verfügt über eine Flyback-Funktion, mit der eine laufende Zeitmessung mit einem Knopfdruck gestoppt, zurückgesetzt und neu gestartet werden kann. Die Lünette kann wahlweise mit einer Pulsometer-, Tachymeter- oder einer Minutenskala ausgestattet werden. Die Pulsometervariante ermöglicht es, den Puls mechanisch zu messen – ohne Batterie und störende Magnetfelder.

Der neue Porsche 911 GT3 fürs Handgelenk

Das neue GT-Zifferblatt mit Hexagonstruktur sorgt dank der klaren Gestaltung der Indizes, einem gelben Ring sowie schwarz rhodinierten Stunden- und Minutenzeigern mit Super- LumiNova®-Leuchtmasse für optimale Ablesbarkeit. Dieses Design findet sich auch in der Instrumententafel des 911 GT3 wieder, denn das exklusiv von Porsche Design für die Porsche GT-Modelle entwickelte Sport-Chrono-GT-Zusatzinstrument entspricht dem Look des Chronographen.

Die Zeiger des Chronographen können in den Farben Performance (Weiß), Essence (Schwarz) und GT (Gelb) gewählt werden. Die Sekundenscheibe auf der 9-Uhr- Position ziert der Schriftzug „911 GT3“ und ein Zielflaggendesign – eine Reverenz an den Motorsport. Der individualisierbare Farbring um das Zifferblatt ist in den verschiedenen Lackfarben des 911 GT3 und des Touring-Pakets sowie in den Farben des „Farbe nach Wahl“- Programms erhältlich. Dieses ermöglicht Kunden, ihr Fahrzeug und ihren Chronographen mit einer breiten Palette an Sonderfarben individuell zu gestalten. Farbring, Zifferblatt und Zeiger werden von einem hartbeschichteten Saphirglas geschützt und sind durch die beidseitige siebenfache Entspiegelung optimal ablesbar.

Der Gehäuseboden besteht ebenfalls aus Saphirglas, welches siebenfach entspiegelt und hartbeschichtet ist. Der Chronograph wird von einem Aufzugsrotor angetrieben, der dem Design der jeweiligen Fahrzeugfelge des 911 GT3 und 911 GT3 mit Touring Paket bis ins Detail nachempfunden und in den entsprechenden Farben erhältlich ist, darunter Californiagold, Brilliantsilver, Darksilver und Schwarz (seidenglanz). Besitzer des 911 GT3 mit Weissach- oder 911 GT3 Touring mit Leichtbau-Paket können zudem den exklusiven „911 GT3 Weissach Rotor“ wählen. Die schwarze Rotorkappe ziert ein „GT3“-Schriftzug in Brillantsilber oder das zweifarbige Porsche Wappen.

Individualisierbares Armband aus Fahrzeugleder und -garn

Das Armband des Chronograph 911 GT3 bzw. 911 GT3 Touring besteht aus original Porsche Fahrzeugleder und -garn und kann passend zur individuellen Konfiguration des Fahrzeuginterieurs gestaltet werden. Mit einer optionalen „GT3“-Prägung auf 6 Uhr wird die Verbindung zwischen Fahrzeug und Uhr besonders betont. Die Bänder aus Kalbsleder mit Doppelfaltschließe aus Titan (in Gehäuse-Finish) sind in verschiedenen Größen erhältlich und können dank eines Schnellwechselsystems mühelos getauscht werden. Alternativ gibt es ein Titanarmband mit Titan-Faltschließe mit Feinverstellung in Gehäuse-Finish (glasperlgestrahlt oder mit schwarzer Titancarbidbeschichtung).

Nach der kundenspezifischen Konfiguration und der Fertigung von Hand in der Porsche-eigenen Uhrenmanufaktur im Schweizer Solothurn wird der Chronograph in einer exklusiven Limited Edition Box ausgeliefert. Eine gelaserte Plakette mit individueller Gravur, passend zum Fahrzeug, rundet das Angebot ab.

Die technischen Features des Porsche Design Chronograph 911 GT3 und Chronograph 911 GT3 Touring

• Gehäuse: Titan Durchmesser 42 mm, Höhe 15,33 mm. Finish (= Oberflächenbehandlung): glasperlgestrahlt oder schwarze Titancarbidbeschichtung Krone aus Titan in Gehäuse-Finish, verschraubt. Drücker aus Titan in Gehäuse-Finish. Boden: Saphirglas, beidseitig siebenfach entspiegelt und hartbeschichtet
• Lunette: Material: Titan, glasperlgestrahlt oder mit schwarzer Titancarbidbeschichtung
• Skala: Pulsometer, Tachymeter oder Minuterie
• Glas:  Saphirglas, beidseitig siebenfach entspiegelt, hartbeschichtet
• Zifferblatt: GT-Zifferblatt mit Hexagonstruktur oder RS-Zifferblatt mit Sicht-Carbon. Farbring individualisierbar in den Lackierungen des 911 GT3 bzw. 911 GT3 Touring und des „Farbe nach Wahl“-Programms
• Uhrwerk: Kaliber: Porsche Design WERK 01.200 mit 25 Steinen. Durchmesser 30 mm, Höhe 7,90 mm, Schwingfrequenz der Unruh 28.800 A/h [4 Hz], Gangreserve 48 Stunden, COSC-Zertifizierung
• Komplikationen: Chronograph mit Flyback-Funktion, Datumsanzeige.
• Rotor: im Design der Felge des 911 GT3 bzw. 911 GT3 Touring (Farbauswahl: Brilliantsilver, Darksilver, Californiagold, Schwarz [seidenglanz] oder Schwarz [seidenglanz] mit weißem oder rotem Rand
• Armband: Material: Kalbsleder (Original Porsche Fahrzeugleder) Farbauswahl: passend zur Fahrzeugkonfiguration, optional „GT3“-Prägung auf 6 Uhr
• Schließe: Titan-Doppel-Faltschließe mit seitlichen Drückern (in Gehäuse-Finish). Alternativ: Titanarmband mit Titan-Faltschließe mit Feinverstellung in Gehäuse-Finish

Der Porsche Design Chronograph 911 GT3 und der Chronograph 911 GT3 Touring sind ab Ende des Jahres zu einem Preis ab 10.250 Euro (UVP) in Porsche Zentren und Porsche Design Stores weltweit ausschließlich von Käufern des neuen Porsche 911 GT3 bzw. GT3 mit Touring-Paket bestellbar. Weitere Informationen auf porsche-design.com.

Walter Röhrl, Zweifacher Rallye-Weltmeister, Entwicklungsfahrer und Porsche-Markenbotschafter zum neuen 911 GT3:

„Für mich persönlich ist der 911 GT3 ein Rennauto für die Straße. Der 911 GT3 der ersten Generation 996 hat mich sofort an den 911 Carrera RS 2.7 erinnert: Die Fahrleistung und der Motor wurden mit dem GT3 wieder stärker in den Vordergrund gerückt. Neben Roland Kussmaul konnte ich auch bei diesem Modell an dessen Entwicklung mitwirken. So haben wir zum Beispiel von Semislicks abgeraten und normale Reifen empfohlen. Apropos normale Reifen: Auf solchen konnte ich direkt mit dem GT3 einen neuen Rekord aufstellen. Auf dem Nürburgring habe ich erstmals mit einem Serienfahrzeug die magischen acht Minuten unterbieten können. Für jeden sportlich ambitionierten Fahrer und Fan ist der GT3 inzwischen das Traumauto.“

Der neue Porsche 911 GT3 kann ab Ende des Jahres bestellt werden, bis dahin dann sollten Sie dann auch mindestens € 209.000,00 (unverbindliche Preisempfehlung ohne Sonderausstattung) zur Seite legen. Nicht zu vergessen zusätzliche € 10.250 für den Porsche Design Chronograph 911 GT3 und Chronograph 911 GT3 Touring… weiterführende Informationen zum Fahrzeug unter ⇒ diesem Link